Isso mesmo, caro leitor! Ayrton Senna, um dos maiores pilotos de todos os tempos no asfalto também deu seus pulinhos do Rally. Na verdade, não foi propriamente uma competição e, sim, um teste de cinco modelos da categoria para uma revista européia, que aconteceu no final de 1986.
A imagem que ilustra o post tem todo o jeitão de ser da capa da revista "Car & Car Conversion Magazine", publicação que promoveu o encontro de Senna com as pistas de terra. Para o teste foram levados modelos de várias categorias do Rally: Um Vauxhall Nova, um Austin Rover Metro 6R4 do Grupo B, um Ford Sierra RS Cosworth e um Ford Escort de 3.4 litros e tração nas quatro rodas.
Como era peculiar, senna gostava de fazer as coisas do seu jeito. No dia do teste, ele não sabia nada sobre Rally e fez questão de não ouvir conselhos de ninguém. Na matéria da revista, ele declarou que queria aprender na raça, ali, na terra.
Logo no primeiro carro que testo, o Ford Sierra Cosworth, Senna viu que a brincadeira não ia ser tão fácil. "Tentei fazer a primeira curva como um carro normal e fui surpreendido. A potência desses carros é muito grande. Entendi que temos que usar o contra esterço e manter a tração para não perder o controle do carro. Foi uma boa lição sobre corrigir trajetórias!"
No final do dia, a sensação do brasileiro era de satisfação plena. "Foi muito emocionante! Nem vi o tempo passar... Era tudo novo para mim, tornando isso um desafio muito grande. É completamente diferente da Fórmula 1, porque aqui você improvisa o tempo todo. Na Fórmula 1, sabemos onde estão as áreas de escape, o que fazer em cada curva, onde usar a zebra, onde fica cada ondulação, porque repetimos tudo cem vezes em um teste. Aqui é tudo mais instintivo e sem margem de erro. Meu maior problema, hoje, era não querer parar mais de pilotar!"
Segue, para encerrar, um vídeo amador gravado no dia dos testes. Mostra imagens de Ayrton conhecendo os carros, pilotando-os e passando algumas impressões para o pessoal da revista.
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