Você já torrou uma grana em um Ford Mustang GT 2010 e ainda acha que pode ter um carro mais exclusivo? Segundo o Autoblog, o pessoal da preparadora alemã Reifen Koch resolve este problema. Eles lançaram o kit “Konquistador” que modifica externamente o Mustang GT, deixando o cavalo bem diferente do original.
Por aproximadamente R$ 19 mil (cerca de 8 mil euros na Alemanha), a Reifen Koch instala um kit com direito a novas peças da frente e traseira, além de saias laterais adaptadas para receber um sistema completo de escapamentos laterais. Incluso no pacote está um conjunto completo de molas e eixo hidráulico para que o dono possa modificar a altura do solo do Mustang modificado, evitando raspadas em obstáculos e outras pedras no caminho.
Inexplicavelmente, os alemães não colocaram nenhuma modificação interna no pacote Konquistador, deixando o Mustang GT com a motorização original e fraca para um carro com esse visual todo. O motor de fábrica da versão 2010 do Mustang GT é um V8 de 4,6 litros, que gera 315 HP de potência. Em comparação, a versão 2013 do cavalo bravo da Ford virá, de fábrica, jogando 420 HP no eixo traseiro.
Curiosamente, o kit também não inclui uma “recomendação” da Reifen Koch: na apresentação do kit, o carro que você nas fotos desse post vem com rodas Gotham, com dimensões de 9Jx20H2 na frente e 11Jx20H2 na traseira. Os pneus que calçam são Dunlops 265/35R20 na frente e 305/35R20 atrás. Rodas e pneus custam mais R$ 10 mil (4.5 mil euros). O carro até que ficou bonito, mas gastar quase R$ 30 mil sem nem um acréscimo de potência? Eu não faria isso.
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