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Está certo que foi uma "surpresa", assim mesmo, entre aspas, porque todo mundo já esperava, mas não deixa de ser histórica a pole conquistada pela Audi ontem, após as três sessões classificatórias para as 24 horas de Le Mans. Os alemães entraram para os livros por conseguirem a primeira pole position de um carro híbrido na história da tradicional prova francesa.
O Audi R18 e-tron Quattro #1, do trio Andre Lotterer, Benoit
Treluyer and Marcel Fassler virou 3min23s787 na última das três sessões, com
Lotterer ao volante e ficou com a posição de honra no grid. Outro Audi, o R18 Ultra #3 pilotado por Loic Duval, marcou 3min24s078 na segunda sessão e vai completar a primeira fila.
A Toyota estragou o domínio da Audi, colocando o seu TS 030 Hybrid #8 na terceira posição. Coube ao britânico Anthony Davidson a honra de virar 3min24s842 na última sessão e atrapalhar a festa alemã. Talvez, o maior feito de Davidson e da Toyota foi ter ficado à frente do outro R18 híbrido da Audi, o #2, pilotado pelo trio mais experiente da edição 2012, formado por Dindo Capello, Tom Kristensen e Allan McNish. Fechando os cinco primeiros, vem o segundo Toyota híbrido, o #7, que conseguiu seu melhor tempo com Kazuki Nakajima.
O protótipo Delta Wing, da Nissan, que corre com o #0 e como hours-concours, já que não se enquadrou em nenhuma das categorias, vai largar na vigésima nona posição, com o tempo de 3min42s612 conseguido ainda na primeira sessão de classificação. Não foi o desempenho esperado, mas o inovador carro asa ainda ficou à frente de alguns modelos da LMP2.
A pole da LMP2 ficou com o Oreca 03 - Nissan da equipe ADR-Delta, que virou 3min38s131 no último treino, com John Martin. Ele dividirá o carro durante a prova com J. Charouz e T. Graves. No grid geral, eles partem da décima quarta posição.
Na LMGTE Pro, a Ferrari 458 Itália #59 da Luxury Racing contou com uma volta sensacional de Fred Makowiecki na segunda sessão de treinos, com 3min55s393, para largar na pole. Na geral, serão os trigésimos quartos. Em trigésimo nono na geral larga o pole position da LMGTE Am, o Porsche 911 RSR #79 da Flying Lizard Motorsports, com o tempo de 3min57s594.
As 24 Horas de Le Mans têm a largada prevista para às 15 horas locais, 10h do Horário Oficial de Brasília. Veja, a seguir, como ficou a formação do grid geral e os tempos divididos por categorias:
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